交通管理与控制

“交通管理与控制”课程主要介绍如何在最小化改变既有交通基础设施条件下,通过交通法规、政策、设施改造、信号控制等方面的技术手段,实现交通系统的安全、有序、通畅和可持续发展等目标。本课程含88个知…

国家精品环境与地球
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东南大学
中国大学MOOC
  • 完成时间大约为 17
  • 初级
  • 中文
注:因开课平台的各种因素变化,以上开课日期仅供参考

课程概况

随着社会经济的不断发展,人类的交通活动日益频繁,交通需求与供给之间的矛盾也日益突出,不仅极大地限制了社会经济的运行效率,浪费了巨大的时空资源,也大幅度增加了汽车尾气排放量和交通事故数,已经成为世界性的难题。缓解上述问题的手段主要包括两方面:一是从规划和建设层面新增交通基础设施,服务需求增长;二是从交通管理和控制层面提升“交通需求的合理性和供给的有效性”,优化交通整体运行环境。本课程的内容针对后者进行教学内容的组织。

想知道它们背后的原理吗?请跟随本门课程,从交通供需平衡的原理开始探索,了解交通管理的基本原则,掌握“交通需求管理和系统管理、交通管理法规及标志标线、机动车交通运行管理、慢行交通系统管理、停车交通管理、平面交叉口管理、单点交叉口信号控制基础、单点交叉口信号控制分析方法、干线交叉口信号协调控制、区域交叉口信号协调控制、高速公路交通管理与控制”等技术方法。为缓解交通拥堵、改善交通安全、服务交通可持续发展做出更大的贡献。

本课程由全国排名领先的东南大学交通运输工程学科多名教授、副教授团队精心建设,入选国家级精品在线开放课程、江苏省在线开放课程,主编的配套教材《交通管理与控制(第2版)》入选江苏省重点建设教材和交通工程分教指委“十三五”规划教材。

课程大纲

第一章 绪论
1. 交通管理与控制的产生、发展与演变
2.交通管理与控制的主要原则及问题分析
作业1:认识交通管理与控制

第二章 交通需求与系统管理
1. 交通需求与系统管理的定义
2. 交通需求管理的主要措施
3. 交通需求管理评价的分类与方法

第三章 交通管理法规及标志标线
1. 交通管理法规概述
2.道路交通标志与标线概述
3. 道路交通标志与标线设置要点
单元测验1:交通标志标线相关内容测验

第四章 机动车交通运行管理
1. 机动车交通特性及车速管理依据
2. 机动车速度管理方法
3. 机动车单向交通管理方法—1
4. 机动车单向交通管理方法—2
5. 机动车变向交通管理方法
6. 机动车交通接入管理方法
7. 机动车专用车道管理方法-1
8. 机动车专用车道管理方法-2
作业2:机动车交通方向管理和车道管理的关联性作业

第五章 慢行交通管理
1. 慢行交通基本特征
2. 行人交通路段与交叉口管理方法
3. 路段行人过街与信号控制管理方法
4. 自行车交通路段管理方法
5. 交叉口自行车交通管理方法

第六章 停车交通管理
1. 停车交通基本定义及问题分析
2. 停车交通需求特性
3. 停车交通供需平衡管理方法-1
4. 停车交通供需平衡管理方法-2分价、分时、共享
5. 停车交通系统管理方法-路内停车管理
6. 停车交通系统管理方法-路外停车管理
7. 停车交通信息化管理方法

第七章 平面交叉口管理
1.平面交叉口类型的划分及交通管理原则
2.平面交叉口安全视距计算
3.平面交叉口安全视距分析案例
4.平面交叉口功能区划分与接入管理
5.交叉口渠化含义、作用、原则及设计要素
6.平面交叉口主要渠化措施

第八章 单点交叉口信号控制基础
1.信号控制交叉口适用条件
2.单点交叉口信号控制基本要素
3.信号控制的相序图和控制图
4.两难区域与黄灯、全红时长计算
5.黄灯与全红时长的案例分析
6.饱和流率与信号损失
7.有效绿灯时间、绿信比、流率比
8.关于饱和流率计算的问题
9.基于直行当量的流率比计算方法
10.流率比计算实例
11.最短信号周期与实用信号周期
12.基本信号控制相位方案初步设计方法
13.基本信号配时方案设计
14.信号控制方案设计案例分析
15.早启迟断式相位设计
16.早启迟断式相位方案设计案例
17.特殊交叉口信号控制-T形交叉口
18.特殊交叉口信号控制-环形交叉口2次停车控制
19.感应式信号控制的条件与工作原理
20.感应式控制的基本参数
21.感应式信号控制案例分析
作业3:交叉口信号控制设计综合作业

第九章 单点交叉口信号控制分析
1.饱和流率修正方法
2.行人和自行车冲突条件下饱和流率修正方法-1
2.行人和自行车冲突条件下饱和流率修正方法-2
2.行人和自行车冲突条件下饱和流率修正方法-3
3.冲突条件下左转车流饱和流率修正方法-1
3.冲突条件下左转车流饱和流率修正方法-2
3.冲突条件下左转车流饱和流率修正方法-3
4.信号控制交叉口延误概述
5.控制性延误分析的稳态理论
6.最佳周期公式
7.控制性延误分析的定数理论
8.过渡函数曲线与延误实用公式
9.信号交叉口通行能力计算及实例分析
10.关于复合相位的分析方法
11.饱和流率和启动损失的实测方法

第十章 干线交叉口信号协调控制
1.信号协调控制的基本要素
2.单向绿波基本设计方法
3.考虑排队车辆的单向绿波设计
4.单向绿波闭回路约束
5.单向绿波闭回路分析案例
6.双向绿波的相位差特征
7.双向绿波相位差确定的图解法
8.双向绿波设计的数解法
9.干线信号协调控制数解法结果分析
10.干线信号协调控制的设计流程
作业4:干线绿波设计综合作业

第十一章 区域交叉口信号协调控制
1.区域控制概述
2.TRANSYT控制系统
3.SCATS系统
4.Scoot系统与ACTRA控制系统
作业5:区域信号协调控制综合作业

第十二章 高速公路交通管理与控制
1.高速公路交通管控概述
2.高速公路延误分析
3.高速公路入口匝道控制
4.高速公路主线控制方法
单元测验2:交叉口信号控制内容测验(12章学习后完成)

预备知识

该课程的先修课程为《交通工程基础》,《交通规划》。学生应具备交通特性分析、交通流与通行能力分析的基本专业知识,了解道路交通规划、交通设计的相关理论方法。
部分授课内容使用专业英文表达和说明,学生需掌握一定的英语学习能力。

参考资料

主教材: 陈峻,徐良杰,朱顺应,张国强,王昊,李淑庆.交通管理与控制(第2版).人民交通出版社,2017.
参考教材:
[1]       吴兵 李晔 编著.交通管理与控制(第四版).人民交通出版社,2009.
[2]       陆化普.城市交通现代化管理.人民交通出版社,1999.
[3]       全永鑫.城市交通控制.人民交通出版社,1989.
说明:以上为教学参考书。其它文献资料参考每次讲课的课件及作业要求。

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