高速铁路动车组技术

本课程介绍了我国最具有代表性的CRH系列动车组的基本结构组成、总体及走行部、牵引及制动、列车网络控制、车辆装备及旅客信息系统、列控系统、运用检修等的结构和工作机理,说明系统性能的影响因素和设计方法,描述相关动车组的特点,提出分析和解决问题的思路、方法与步骤。

西南交通大学

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  • 分类: 工程
  • 平台: 中国大学MOOC
  • 语言: 中文

课程概述

课程用大量的实例系统地、由浅入深地介绍了当今我国最具有代表性的CRH系列动车组的基本结构组成、总体及走行部、牵引及制动、列车网络控制、车辆装备及旅客信息系统、列控系统、运用检修等的结构和工作机理,说明系统性能的影响因素和设计方法,描述相关动车组的特点,提出分析和解决问题的思路、方法与步骤,并对未来高速动车组的发展、相关新技术及轮轨关系等研究进行了展望。

课程大纲

第一章 绪论

1.1 动车组的发展及应用概况

1.2 课程讲课安排及内容简介

动车组的发展状况及应用概况

第二章 动车组总体

2.1动车组总体组成

2.2动车组主要技术参数

2.3动车组车体结构

2.4车体结构设计方法

2.5车端连接装置

2.6动车组外侧车门结构与控制

第二章 动车组总体

第三章 动车组转向架技术

3.1 转向架结构与参数

3.2 动车组驱动装置

3.3 转向架动力学性能参数

3.4 转向架性能研究方法

第三章 动车组转向架技术

第四章 电力牵引传动系统

4.1 异步电机的控制方法

4.2 牵引变流器及控制方法

4.3 辅助供电系统

第四章 电力牵引传动系统

第五章 动车组控制系统

5.1 动车组控制电路的构成

5.2 动车组控制电路的原理

第五章 动车组控制系统

第六章 制动系统

6.1 制动系统的构成及作用

6.2 再生制动和电制动技术

6.3 空气制动系统

6.4 基础制动技术

6.5 制动控制技术

第六章 制动系统

第七章 牵引制动性能技术

7.1 牵引特性分析

7.2 动车组制动计算

牵引制动性能技术

第八章 列控系统

8.1 列控系统组成及原理

8.2 CTCS列控技术

第八章 列控系统作业

第十章 列车网络与列车信息系统

10.1 列车网络技术

10.2 列车信息系统

10.3 旅客信息系统

第十章 列车网络与列车信息系统

第十一章 动车组运用及检修

11.1 动车组运用

11.2 动车组检修制度

11.3 运用与检修设备

11.4 动车组检修技术

第十一章 动车组运用及检修

预备知识

高速动车组作为高速铁路系统的重要组成部分,其主要包括牵引系统、制动系统、弓网系统、车体、转向架、牵引控制系统、旅客信息系统、环境控制系统等。在学习高速动车组技术时,应具备以下主要知识:

1、固体与材料力学;
2、铁路概论;
3、理论力学;
4、电力与电子技术;
5、机械原理、机械设计。

证书要求

总成绩(100分)= 平时作业(30分)+ 期末考试(70分)
总成绩60-84分:颁发“合格证书”
总成绩85分以上:颁发“优秀证书”

参考资料

1.车辆工程(严隽耄中国铁道出版社):
2.高速动车组总体及转向架(王伯铭西南交通大学出版社);
3.机车电传动与控制(胡汉春中国铁道出版社);
4.动车组制动技术(王月明中国铁道出版社);
5.高速列车网络与控制技术(倪文波西南交通大学出版社)。

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